Տիպերը, 특특ությունները և ավտոմոբայլի շուրջի պահով և 脩ումի տեխնիկաները

Ավտոմոբիլի մատյական գիշերը՝ որպես անհրաժեշտ ակցեսուար մեքենային մարմնի, ոչ միայն հարց է բացառակայության մասին, այլ նաև կրունք է բերում անգամի պահպանման մասին։ Տեխնոլոգիայի զարգացման հետ մատյական գիշերի տիպերը և տեսակները անընդհատ են զարգացում, որպեսզի բավարարեն ավելի խիստ պահանջներին՝ անգամի և հանգիստության մասին։ Այս հոդվածում կներկայացվեն ավտոմոբիլի մատյական գիշերի տիպերը, տեսակները և վերադասավորման տեխնիկաները՝ օգնելու համար մեքենային անոնցներին լավագույնը հասկանալու և վերադասավորելու իրենց սիրահար մեքենաները։

1. Մատյական գիշերի տիպեր

Նշանակության և մարմնավորման նյութերի համաձայն՝ մատյական գիշերը հիմնականում բաժանվում են հետևյալ կատեգորիաներին՝

1. Կանգնացված գիշեր՝

Լամինացված շենքը կազմված է երկու կամ ավելի շենքի սահմաններից և մեկ կամ ավելի օրգանիկ բոլիմերի միջնային շերտերից, որոնք գտնվում են դրանցի միջև։ Սպասարկման ժամանակ շենքերը և միջնային շերտերը անվանափառ միացվում են հատուկ բարձր ջերմությամբ առաջին սեղմումից և հաջորդնական բարձր ջերմության և բարձր ճնշումից։ Երբ այս տեսակի շենքը խախտվում է հարվածման արդյունքով, կտորները մնում են միջնային շերտերով և չեն տեղափոխվում, ապահովելով ունենոցների ամանունությունը։ Ավտոմեքենաների ամենաշատ արդյունքուն արտադրանքներից մեկը՝ լամինացված շենքի դիզայնն է։

2. Տեմպերացված շենք՝

Տեմպերացված շենքը ստացվում է շենքի ջերմանոցից մինչև նրա գեղարվեստության կետը և հետո արագ սառումով, որը ավելացնում է նրա ուժը և ջերմային կայունությունը։ Երբ տեմպերացված շենքը խախտվում է, այն տրոհվում է փոքր բութ մասնիկների, որոնք նման են սերտագույններին, և պակաս հավանական է պատճառելու կարող գործակից վeszարկում։ Դա հաճախ օգտագործվում է մեքենաների դուռերում, արեգակիններում, սեղմաներում և կողմային փանջերում։

3. Տարածաշրջանային տեմպերացված շենք՝

Տարածաշրջանային կուրացված 琉璃ս կուրացման գործընթացը կառավարում է տարբեր տարածքներում: Երբ խախտվում է, այն ընդհանուրապես համապատասխանում է աمانյալ 琉璃սի պահանջներին խախտված հատվածների համար, իսկ նաև առաջարկում է դիտարկման տարածք, որը չի 섭ելու մաքսազերունդին: Այս տեսակի 琉璃ս անգամ օգտագործվում է մաքսային փակագրերի համար:

4. Դրդուկական 琉璃ս:

Դրդուկական 琉璃սը հաճախ օգտագործվում է հատուկ մեքենաներում, ինչպիսիք են դրդուկական մաքսաներ: Սա ստեղծվում է միացնելով երկու կամ ավելի հատ որգանիկ կամ ուրգական 琉璃ս և PVB մակուր որոշակի ջերմության և ճնշումով՝ որպեսզի կայրենական պուլետները չկարողանան անցնել: Բանալի սպասարկողները պակաս կապ ունեն այդ Ruaսսի հետ, իսկ գնման եղանակը բարդ է դասական Ruaսսից:

5. Ամանյալ 琉璃ս:

Ամանյակային 琉璃 ստեղծում է լայն տերմինը, որը հաճախ հղվում է ամանյակային պաշտպանության ֆունկցիայով գլասին, օրինակ, կազմակերպված և թռչված գլասին: Նախագահականությունը ունի խիստ պահանջներ նրա լուսափոխության, ուժի և արագացման դիմաց, ընդհանուրապես տեղադրվում է մեքենաներում և այլ տրանսպորտային միջոցներում, որը կարող է 岠անգայինորեն նվազեցնել վարունքների դեպքում անձանց բարձրացման հնարավորությունը:

2. Մեքենային գլասի 특성

Մեքենային գլասը ոչ միայն ունի ամանյակային պաշտպանության հատկություն, այլ նաև խատրում է կարևոր դեր ջերմանկայության և ուղիների տարածումում՝ այլ ասում՝ ջերմանկայության և ուղիների տարածումում:

1. Ամանյակային պաշտպանություն:

Կազմակերպված և թռչված գլասին կարող են կանգնել ուժեղ հարվածման ուժից, эффեկտիվորեն պաշտպանելով մարդկանց անձանց հետ անցկացման դեպքում: Երբեմն մեքենային անհատականությունների դեպքում, այն կարող է առավելագույն աստիճանում պաշտպանել մաքուրների և անձանց անվտանգությունը:

2. UV фильтраցիա:

Կշեռքային 琉璃 ֆիլտրում է մոտեցված 100% UVB (միջին ալիքային فوقական) և 94%-98% UVA (երկար ալիքային فوقական), ապահովելով մինչև 50SPF UV պահպանող գործառույթ։ Տեմպերացված 琉璃-ն նաև ֆիլտրում է 65%-75% UV, ապահովելով մոտեցված 16SPF UV պահպանող գործառույթ։

3. חוםարություն և ձայների նվազում:

Արևի դեպքում՝ կշեռքային 琉璃-ն կարող է նվազեցնել մեքենայի ջերմությունը մոտեցում 10℃-ով՝ համեմատաբար տեմպերացված 琉璃-ի հետ նույն պայմաններում։ Vienus, մեքենայի 琉璃-ն կարող է эффեկտիվորեն նվազեցնել մեքենայից դուրս գալիս ձայները և բարձրացնել մեքենայականության հանգունությունը։

3. Երրորդ՝ մեքենայի 琉璃-ի պահումի տեխնիկա

Ավտոմեքանիկական շերտերի ծախսարժեքը դարձնելու և նրա լավ արդյունավետությունը պահպանելու համար, մեքանիկներին պետք է համարին հետևյալ պահումներին՝

1. Շերտի ջրի ռացիոնալ օգտագործումը՝

Ըստ տարվա դարձի և ամիսների ընտրել ճիշտ շերտի ջուր։ Շերտի ջուրը գլխավորապես օգտագործվում է մերձավոր դարձում դուրս գալող բանավորներից ազատանալու համար, իսկ հունարանցյալ շերտի ջուրը կարող է պարտադիր լինել ամառին ցուցչային տեմպերատուրաներում։

2. Բարձր որակի ջերմանկյալ ֆիլմ կիրառելը՝

Սկսած փոխարկողականի լուսանկարությունը պետք է մեծ լինի 70%-ից, որպեսզի համոզվենք մեքանիկական ան전ացման անվտանգությանը։ Բարձր ուվ-ի հասանելիությամբ ջերմանկյալ ֆիլմ կարող է պահպանել փոխարկողականի մասնիկները և պարhindել նրանց արագ состаривание երկար արդյունավետության արդյունքում։

3. Կարգավորեք դաշնամուտի կանգնածողությունը սահմանափակ ժամանակի ընթացքում:

Ամպրույտից առաջացած լիճը և մեքենայի գործարանից արտադրված 泊ի մասնիկները կարող են մնալ մատանգումների և դաշնամուտների վրա, ինչը կարող է ներկայացնել հանգույցներ։ Դաշնամուտի սահմանափակ կանգնածումը կկարողանա նվազեցնել հանգույցների ռիսկը։

4. Երբեմն խուսափեք մեքենան դանդաղ ժամանակներում ավարտական պայմաններում։

Փորձեք մեքենան կենտրոնացնել անտառում և խուսափեք արևի կամ արի անկախության անկախությունից։ Եթե մեքենան կարող է դառնալ դուրս անտառից, այսպիսով հարմար է օգտագործել մեքենայի կապորտ մատանգումների պաշտպանության համար։

4. Չորրորդը, մեքենայի վetroлի 脩ումի տեխնիկական մանրամասները

Օգտագործման ընթացքում մաշկի վե璃ն անհրաժեշտ է ստանալ հատվածներ, խողովակներ և այլ խնդիրներ, որոշ փոքր վարունքները կարող են վերականգնվել 脩ումի միջոցով՝

1. Ռեզինային լցման եղանակ՝

Փոքր խողովակների կամ հատվածների դեպքում կարող եք օգտագործել ռեզինային լցման եղանակը։ Լցրեք հատվածը մասնավոր մաշկի վե璃ի 脩ումի համար ռեզինով, ապա բացակայեցրեք այն UV լուսի միջոցով։ Այս եղանակը կվերականգնի վե璃ի ուժը և անմատանիությունը, դարձնելով հատվածը գրեգորականորեն անտեսելի։

2. Լցման եղանակ՝

Մեծ խողովակների կամ սանդրակների դեպքում կարող եք օգտագործել գրավացման եղանակը։ Լցրեք խողովակների մեջ հեղուկ ռեզին, որպեսզի հանգեցնեք տարանքները։ Հիմնական գործիքը վակուումի սիրինգ է, որը ունի սարքային կառուցվածք, և նրա առանցքը հեռացնելու համար մաշկի վարունքից օդը, ապա լցնելու համար մաշկի լցումը։ Երկու ցիկլերից մեկից ավել սկսած, գումարելով սuction և ճնշումը, գումարելով առնվազն 90%-ը 脩ումից դարձնելու համար լցումը։ Այս պահին օգտագործեք UV լուսը լցումը բացակայեցնելու համար։

3. Պոլիրող ավանդություն՝

Որոշ փոքր գծերի դեպքում կարող է օգտագործվել պոլիրող հեղուկ, որպեսզի պոլիրեն գծերը և դրանց միջոցով սահմանափակեն և վերականգնեն: Այս մեթոդը պատրաստ է համարվել բարձր գծերի համար, որը կարող է վերականգնել վերացին և ցանկանալիությունը վիդրոյի։

5. Եզրակացություն

Ավտոմոբիլի վիդրոնքը, որպես առանց ոչ կարևոր մաս մեքենաների, ոչ միայն հարկավոր է գնահատել մաքսավոր դիտարկումը, այլ նաև կրուցին առնչվում է անվտանգության պահպանման կարևոր պարտադիրությանը։ Վիդրոյի տեսակների, 특성ների և պահպանման և 脩復ական տեխնիկաների հասկացությունը կարևոր է անվտանգ գնացքի ապահովման և գնացքի հանգունության բարձրացման համար։ Ավտոմոբիլի անունները պետք է պայմանականորեն ստորագրեն և պահպանեն իրենց ավտոմոբիլի վիդրոնքը, արագորեն վերականգնելով ցանկացած վարունքները՝ ապահովելու համար, որ այն ճիշտ աշխատում է կարևոր պահերում։ Համատեղ ավտոմոբիլի անունները պետք է նաև ավելացնեն իրենց անվտանգության գիտելիքները, համաձայնվեն տրանսպորտային կանոններին և ապահովեն անվտանգ գնացք։